產(chǎn)品介紹：
北航華銀試驗(yàn)技術(shù)研究中心是在國(guó)防科工委的大力支持下于2002年成立的，中心成立以來，憑借北京航空航天大學(xué)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮萊州華銀試驗(yàn)儀器有限公司的生產(chǎn)和銷售能力，在短短的兩年時(shí)間內(nèi)，以柔性試驗(yàn)技術(shù)為核心，先后研制成功并推出新型TE電子萬能材料試驗(yàn)機(jī)、TE板材抗凹性能試驗(yàn)機(jī)、TE拉延筋磨擦試驗(yàn)機(jī)、TE扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)等多項(xiàng)新產(chǎn)品，并迅速在鋼鐵、汽車、國(guó)防等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，得到廣大用戶的高度評(píng)價(jià)。
軟件無鍵操作
全集成化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
采用柔性試驗(yàn)技術(shù)，高度集成化的系統(tǒng)，減少了中間環(huán)節(jié)，使整個(gè)系統(tǒng)緊湊簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化了操作及維護(hù)。系統(tǒng)采用獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，改變了傳統(tǒng)的一桌兩機(jī)的結(jié)構(gòu)，減少了外接線纜，整機(jī)無鍵集成設(shè)計(jì)，外掛觸摸液晶屏，大大地提高了可操作性。
全自動(dòng)控制試驗(yàn)過程
整個(gè)試驗(yàn)過程全自動(dòng)進(jìn)行，無需人工干預(yù)。從試驗(yàn)開始直至試驗(yàn)結(jié)束，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)記錄、自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)換檔，試驗(yàn)完成自動(dòng)回位。系統(tǒng)采用國(guó)際上最先進(jìn)的AMK-KUY交流電流矢量伺服控制系統(tǒng)（電流矢量伺服控制技術(shù)是國(guó)外用于數(shù)控加工中心的技術(shù)），具有極強(qiáng)的速度動(dòng)態(tài)特性，滿負(fù)荷、極低速運(yùn)行速度精度仍然滿足要求。
全自動(dòng)顯示試驗(yàn)工作狀態(tài)
系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)有關(guān)參數(shù)和工作狀態(tài)，如載荷、長(zhǎng)度變形、寬度變形、速度、時(shí)間、應(yīng)力速率、應(yīng)變速率、運(yùn)動(dòng)方向等。
全自動(dòng)處理試驗(yàn)結(jié)果
所有的結(jié)果一次即得。包括：彈性模量E、抗拉強(qiáng)度σ、屈服強(qiáng)度σ、應(yīng)變硬化指數(shù)n、厚向異性指數(shù)r、泊松比μ、伸長(zhǎng)率Δ、斷面收縮率ψ等。
全自動(dòng)輸出試驗(yàn)報(bào)告及曲線
所有的結(jié)果都能按試驗(yàn)報(bào)告的要求打印成表格輸出；曲線輸出精細(xì)完美，曲線包括：載荷變形(P－L)曲線、載荷時(shí)間(P－T)曲線、工程應(yīng)力應(yīng)變(σ－ε)曲線、真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變曲線、n值曲線、r值曲線。
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